Schulwegplan

Schulwegplan Uster

  • Digitaler Schulwegplaner Uster
  • Metron entwickelt für die Stadt Uster einen digitalen Schulwegplaner für si-chere, kindgerechte Fusswege zu Schule und Kindergarten im gesamten Stadtgebiet.

Ort

Uster

Auftraggeber

Schule Uster

Jahr

2025–2026

Wie wähle ich den sichersten Weg in die Schule aus?

Diese Frage beschäftigt zum Schulstart Eltern, Kinder und die Gemeinden. Denn auf dem Schulweg sind Kinder häufig mit gefährlichen oder komplexen Situationen im Strassenverkehr konfrontiert.

Wir von der Metron Verkehrsplanung durften für die Schulen der Stadt Uster einen digitalen Schulwegplaner entwickeln. Dieser Planer bietet eine Hilfestellung für Eltern und Betreuungspersonen, einen attraktiven Schulweg von zuhause bis zur Schule auszuwählen, den die Kinder sicher und selbständig zurücklegen können.

Zudem ist für alle Querungen (Fussgängerstreifen, Inseln, etc.) mit einem Ampelsystem dargestellt, an welcher Stelle eine Querung der Strasse empfohlen wird.

Entsprechend der unterschiedlichen Entwicklungsphasen der unterschiedlichen Altersgruppen kann dabei zwischen Kindergartenkindern und Primarschulkindern ausgewählt werden.

Der digitale Schulwegplaner, der auf dem WebGIS der Stadt Uster einsehbar ist, basiert auf einer umfassenden GIS-Analyse, in welcher wir die zu den Primarschulen und Kindergärten berechnet haben. Gemeinsam mit der Schule Uster haben wir wichtige Achsen und besonders kritische Stellen, wie stark befahrene Strassen oder gefährliche Querungen identifiziert. Das Schulwegnetz wurde anschliessend durch eine Schwachstellenanalyse vor Ort beurteilt und die Ergebnisse in Form des Schulwegplans zusammengefasst.

Die Strassenquerungen wurden mittels eines Farbsystems klassifiziert. So wird aufgezeigt, welche Querungen für Schulkinder geeignet sind, bei welchen Querungen besondere Hinweise zu beachten sind und welche Querungen nicht empfohlen werden.

Für die festgestellten Schwachstellen hat Metron zudem eine Umsetzungsplanung entwickelt. Der Massnahmenkatalog enthält kurz- und langfristige Vorschläge zur baulichen Verbesserung, zur Optimierung der Verkehrsführung und zu ergänzenden Massnahmen der Verkehrsschulung.